Trojkola se vrací: Proč jsou ideální volbou pro aktivní seniory

Historie trojkola a první vynálezy

Kdo by si pomyslel, že historie trojkolek sahá až do konce 17. století? Všechno to začalo díky německému hodináři Stephanu Farfflerovi, který si kvůli svému tělesnému postižení v roce 1680 sestrojil první vozítko se třemi koly. Nebyl to žádný zázrak techniky, ale pro něj to znamenalo svobodu pohybu.

Pak přišel Francouz Jean-Pierre Blanchard a v roce 1789 přidal řídítka a sedlo - věci, bez kterých si dnes trojkolku ani neumíme představit. To už se trojkolky začaly objevovat v ulicích, i když zpočátku jen mezi smetánkou - však to taky byl pořádný luxus!

Skutečnou revoluci odstartoval James Starley v roce 1876. Jeho Coventry Lever Tricycle se stal hitem hlavně mezi dámami. A není divu - konečně mohly někam vyrazit, aniž by jim dlouhé viktoriánské šaty překážely v jízdě. Představte si tu svobodu, kterou tehdy pocítily!

Osmdesátá léta 19. století přinesla velký skok vpřed. Dřevo vystřídala ocel a trojkolky byly najednou lehčí a mnohem odolnější. Výrobci si hráli s různými variantami - dvě kola vepředu, vzadu, každá verze měla něco do sebe.

Pak přišel rok 1897 a s ním první motorizovaná trojkolka od De Dion-Bouton. To byla paráda! Zatímco někteří nadšeně naskakovali na motorovou vlnu, jiní zůstali věrní šlapání a trojkolky se začaly specializovat - od sporťáků až po nákladní verze.

Mezi válkami se trojkolky staly nepostradatelným pomocníkem obchodníků. Představte si pekaře, který na své trojkolce rozváží čerstvé rohlíky, nebo truhláře, který si veze nářadí. I po válce, když se města znovu stavěla na nohy, byly trojkolky všude.

A víte, co je fascinující? Trojkolky sehrály důležitou roli v ženské emancipaci. V době, kdy dámy slušně nemohly usedat na běžná kola, jim trojkolky dávaly svobodu pohybu. Mohly se vypravit na nákup, na návštěvu nebo jen tak na projížďku - a to už bylo něco!

Základní typy a konstrukce trojkol

Tříkolky - fascinující svět na třech kolech! Základní rozdělení je jednoduché: buď máte dvě kola vzadu a jedno vepředu (delta), nebo dvě vepředu a jedno vzadu (tadpole). Každá varianta má své kouzlo a hodí se na něco jiného.

Pamatujete si ty klasické nákladní tříkolky pekařů? To je typická delta konstrukce. Jezdí se na nich stejně intuitivně jako na běžném kole, což potěší hlavně starší lidi nebo ty, kdo s tříkolkou začínají. Mezi zadní kola se skvěle vejde nákup nebo třeba zahradní náčiní. Jen pozor v zatáčkách - při větší rychlosti to není žádný závoďák.

Sportovněji založení nadšenci si zamilují tadpole konstrukci. Je to vlastně takový tříkolový sporťák - nízko posazený, aerodynamický, a díky dvěma předním kolům perfektně drží v zatáčkách. Řízení může být různé - od klasických řídítek až po složitější systémy s táhly, jako v autě.

Co se týče posedu, můžete si vybrat - buď vzpřímeně jako na normálním kole (super pro město a běžné ježdění), nebo pohodlně poležet jako v lehátku na lehokole. To druhé je paráda na delší výlety, když vás nebolí záda a ještě prolétnete vzduchem jako šipka.

Dnešní tříkolky už nejsou žádné drkotající káry - mají odpružení jako auto a brzdy, co by zastavily i rozjetý vlak. A když potřebujete tříkolku složit a někam převézt? Žádný problém, moderní skládací systémy to zvládnou raz dva.

A co teprve elektrické tříkolky! Motorek buď v kole, nebo u šlapek vám pomůže zdolat každý kopec. Ideální pomocník pro městskou džungli nebo když vezete těžší náklad. A pro ty, kdo mají nějaké to zdravotní omezení? Existují speciálně upravené modely se vším všudy - od extra pohodlných sedaček až po chytré stabilizační systémy.

Trojkolo je jako náruč matky, obejme tě ze všech stran a nikdy tě nenechá spadnout

Květoslav Hořejší

Výhody trojkola oproti běžnému kolu

Tříkolky nejsou jen pro děti - jsou to parádní společníci pro každého, kdo hledá bezpečnější a pohodlnější způsob jízdy. Jejich největší předností je perfektní stabilita, díky které se nemusíte bát, že se při pomalejší jízdě převrátíte.

Pamatujete, jak jste se naposledy snažili zaparkovat s běžným kolem a balancovat přitom s těžkým nákupem? S tříkolkou tenhle problém zmizí. Stačí zastavit, zůstat sedět a v klidu si třeba vyfotit západ slunce nebo vybalit svačinu. A ten úložný prostor vzadu? Naprostá bomba pro nákupy nebo výlety!

Co se týče bezpečnosti, tříkolky prostě nemají konkurenci. Žádné kličkování při pomalé jízdě, žádné nervózní přešlapování na křižovatkách. Představte si, že můžete v klidu jet tak pomalu, jak chcete, a přitom se cítit naprosto bezpečně.

Jestli se zotavujete po úrazu nebo prostě už nemáte takovou jistotu v nohách jako dřív, tříkolka vám může vrátit radost z pohybu. Je to jako mít pod sebou stabilní základnu, která vás nenechá ve štychu.

Pro naše rodiče nebo prarodiče je tříkolka jako dar z nebes. Žádné složité nasedání, žádné strachy z pádu. Prostě nasednout a jet - tak jednoduché to je. A ta svoboda pohybu? K nezaplacení!

Ve městě je tříkolka praktický pomocník. Zajedete na nákup, odvezete květináče na zahradu nebo knížky do knihovny. A s elektrickým pohonem? To je teprve paráda! I prudší kopec vyjedete s úsměvem, jako by ani nebyl.

Moderní elektrické tříkolky spojují to nejlepší z obou světů - pohodlí auta a radost z jízdy na kole. Nemusíte být žádný sportovec, abyste si užili projížďku po okolí. Stačí nasednout a nechat se unášet - však to znáte, když se vám nechce šlapat do kopce.

Využití trojkol pro seniory a handicapované

Trojkola představují skvělou možnost, jak zůstat aktivní i ve vyšším věku nebo s pohybovým omezením. Víte, jaký je to pocit, když se člověk může svobodně pohybovat kam chce? Přesně tohle nabízí stabilní konstrukce se třemi koly - jistotu a bezpečí bez strachu z pádu.

Pamatuju si paní Marii, která se po mrtvici bála, že už nikdy nebude moct na kolo. Dneska si to s trojkolem užívá a pravidelně jezdí na nákupy i na kafíčko s kamarádkami. A není sama - spousta lidí s různými zdravotními omezeními díky trojkolům znovu objevila radost z pohybu.

Rehabilitace může být i zábava! Šlapání do pedálů nenápadně posiluje nohy, zlepšuje kondičku a hlavně - člověk je na čerstvém vzduchu. Je to jako když spojíte příjemné s užitečným. A co teprve když si pořídíte elektrické trojkolo! To je pak radost vyjet si i do kopců nebo na delší výlety, aniž by vás to úplně vyčerpalo.

Dnešní trojkola jsou už pěkně vychytaná - nízký nástup, pohodlné sedlo, košík na nákup... Prostě všechno, co člověk potřebuje pro běžný život. Není nad to, když si můžete sami zajet na nákup nebo na poštu, že?

A ta svoboda pohybu! Když můžete vyrazit ven, kdy se vám zachce, potkat se s přáteli nebo si jen tak projet parkem - to je k nezaplacení. Člověk se hned cítí samostatnější a víc součástí dění kolem sebe.

Každý jsme jiný a každému vyhovuje něco jiného. Proto je fajn, že existuje tolik různých typů trojkol. Někdo potřebuje speciálně upravené pedály, jiný zase opěrku zad. Hlavní je najít to pravé, co sedne přesně vám - jako když si vybíráte boty, musí prostě padnout.

Nákladní trojkola v městské dopravě

Nákladní trojkola jsou naprostá revoluce v městské dopravě. Představte si, že můžete projet i těmi nejužšími uličkami starého města, zaparkovat prakticky kdekoli a přitom převézt náklad, který by jinak potřeboval dodávku. Paráda, co?

Tihle moderní pomocníci zvládnou až 200 kilo nákladu, což bohatě stačí třeba pro rozvoz zboží do restaurací nebo doručování balíků. Když vidíte kurýra, jak elegantně proklouzne dopravní zácpou a zaparkuje přímo před vchodem, zatímco ostatní zoufale hledají místo, pochopíte jejich kouzlo.

Co na tom nejvíc bere? Elektrický pohon! Žádné funění do kopce s plně naloženým vozíkem. Šlápnete do pedálů a elektromotor vám pomůže. Na jedno nabití zvládnete klidně celou směnu - 40 až 80 kilometrů podle toho, jak moc vám motor pomáhá.

V našich městech je to čím dál populárnější volba pro místní podnikatele. Jasně, počáteční investice něco stojí, ale pak? Minimal náklady na provoz, žádné parkování, minimum servisu. A když spočítáte, kolik dneska stojí nafta a parkování v centru...

Koukněte se třeba na Kodaň nebo Amsterdam - tam už dávno pochopili, že tohle je cesta. Malé distribuční centra na kraji města, odkud trojkola rozvážejí do centra. Čistě, tiše, efektivně. A nejlepší je, že už to začíná fungovat i u nás!

Pro řidiče je to vlastně docela pohoda - stabilní konstrukce se dvěma koly vpředu, super brzdy, pohodlné sedlo. Celý den v sedle není žádný problém, když máte správně nastavené všechno pro své tělo.

Sportovní a závodní trojkola

Sportovní a závodní trojkola představují fascinující odvětví cyklistiky, které v posledních letech získává stále větší popularitu. Tato speciálně navržená tříkolová vozidla kombinují stabilitu klasického trojkola s aerodynamikou a výkonností závodních kol. Na rozdíl od běžných trojkol jsou sportovní verze vyrobeny z lehkých materiálů, nejčastěji z vysokopevnostních slitin hliníku nebo karbonových vláken, což zajišťuje optimální poměr mezi hmotností a pevností konstrukce.

Závodní trojkola se vyznačují především svojí unikátní geometrií rámu, která umožňuje jezdci zaujmout aerodynamickou pozici podobnou jako na časovkářském speciálu. Většina modelů využívá tzv. recumbent design, kdy jezdec sedí v polo-ležící poloze, což významně snižuje odpor vzduchu a zvyšuje efektivitu šlapání. Přední kolo bývá často menší než zadní dvojice kol, což přispívá k lepší ovladatelnosti v zatáčkách a stabilizaci při vyšších rychlostech.

V závodním prostředí se trojkola využívají především v disciplínách jako jsou vytrvalostní závody, časovky nebo triatlony. Jejich hlavní výhodou je kombinace vysoké rychlosti a stability, což oceňují zejména začínající závodníci nebo ti, kteří se vracejí po zranění. Moderní závodní trojkola dosahují na rovných úsecích rychlostí přes 50 km/h, přičemž jezdec spotřebuje méně energie než na klasickém silničním kole.

Konstrukce sportovních trojkol zahrnuje několik klíčových prvků. Systém řízení je obvykle realizován pomocí speciálních pák nebo řídítek pod sedadlem, což umožňuje přesnější ovládání při zachování aerodynamické pozice. Brzdový systém využívá většinou kombinaci kotoučových brzd na všech kolech, přičemž zadní brzdy jsou propojeny pro rovnoměrné brzdění. Převodové systémy jsou často odvozeny od klasických silničních kol, ale bývají upraveny pro specifické potřeby trojkolové konstrukce.

Významnou roli hraje také ergonomie sedla a celkové nastavení posedu. Sportovní trojkola nabízejí možnost detailního nastavení pozice jezdce, včetně úhlu opěradla, vzdálenosti pedálů a výšky řídítek. Toto přispívá k optimálnímu přenosu síly a minimalizaci únavy při dlouhých jízdách. Moderní modely jsou také vybaveny integrovanými úložnými prostory pro občerstvení a nářadí, což je nezbytné při vytrvalostních závodech.

V posledních letech se objevují i elektricky asistované verze sportovních trojkol, které rozšiřují možnosti využití těchto strojů. Elektrická asistence pomáhá především při rozjezdech a ve stoupáních, kde je hmotnost trojkola nejvíce znát. Tyto modely si získávají oblibu zejména mezi staršími sportovci nebo lidmi s částečným zdravotním omezením, kteří chtějí zůstat aktivní v cyklistickém sportu.

Elektrická trojkola a moderní technologie

V současné době zažívají elektrická trojkola významný technologický rozvoj, který přináší zcela nové možnosti pro jejich uživatele. Moderní elektrická trojkola jsou vybavena pokročilými systémy pohonu, které kombinují výkonné elektromotory s inteligentním řízením a vysokokapacitními bateriemi. Tyto inovativní komponenty zajišťují plynulou jízdu a dlouhý dojezd, což činí trojkola atraktivní alternativou k běžným dopravním prostředkům.

Výrobci implementují do elektrických trojkol nejnovější technologické prvky, jako jsou LCD displeje s intuitivním ovládáním, které zobrazují důležité informace o jízdě, včetně rychlosti, stavu baterie a režimu asistence. Pokročilé senzory neustále monitorují jízdní podmínky a automaticky upravují výkon motoru pro optimální využití energie a maximální komfort jezdce.

Významným technologickým pokrokem je integrace chytrých systémů, které umožňují propojení trojkola s mobilními aplikacemi. Prostřednictvím těchto aplikací mohou uživatelé sledovat své jízdní statistiky, plánovat trasy nebo diagnostikovat případné technické problémy. Některé modely dokonce nabízejí možnost vzdálené diagnostiky a aktualizace softwaru, což významně usnadňuje údržbu a servis.

Konstrukční řešení moderních elektrických trojkol využívá nejnovější materiály a výrobní postupy. Rámy jsou vyráběny z lehkých, ale odolných slitin, které zajišťují optimální poměr mezi hmotností a pevností. Pokročilé brzdové systémy s elektronickou distribucí brzdné síly garantují bezpečné zastavení i při plném zatížení, zatímco odpružení s možností elektronického nastavení tlumení poskytuje maximální jízdní komfort.

Výrobci věnují značnou pozornost také bezpečnostním prvkům. Moderní elektrická trojkola jsou vybavena výkonnými LED světly s automatickou aktivací, reflexními prvky a často i zadní kamerou pro lepší přehled o situaci za vozidlem. Některé modely disponují pokročilými asistenčními systémy, které pomohou s udržením stability v zatáčkách nebo při rozjezdu do kopce.

Inovativní je také řešení nabíjení, kdy mnohá elektrická trojkola využívají systém rekuperace energie při brzdění, což prodlužuje dojezd. Nabíjecí technologie se neustále vyvíjejí a moderní baterie lze dobít na 80 % kapacity již za několik hodin. Některé modely jsou dokonce vybaveny solárními panely pro průběžné dobíjení během stání na slunci.

Technologický pokrok se projevuje i v oblasti konektivity, kdy elektrická trojkola mohou komunikovat s chytrými zařízeními v domácnosti nebo městskou infrastrukturou. To otevírá nové možnosti pro sdílení trojkol ve městech nebo jejich začlenění do systémů chytré mobility. Výrobci také experimentují s implementací umělé inteligence pro optimalizaci jízdních vlastností a prediktivní údržbu, což dále zvyšuje spolehlivost a uživatelský komfort těchto moderních dopravních prostředků.

Bezpečnost a stabilita při jízdě

Tříkolky představují jedinečné řešení pro všechny, kteří hledají stabilnější alternativu ke klasickým jízdním kolům. Jejich hlavní předností je výrazně vyšší stabilita při jízdě, která je zajištěna třemi opěrnými body namísto dvou. Tato konstrukce významně snižuje riziko pádu a poskytuje jezdci větší jistotu zejména v náročnějším terénu nebo při pomalejší jízdě.

Při jízdě na trojkole se nemusíte obávat ztráty rovnováhy při zastavení nebo pomalé jízdě, což ocení především starší lidé, osoby s pohybovým omezením nebo ti, kteří se teprve učí jezdit. Konstrukce tříkolky zajišťuje stabilitu i při úplném zastavení, takže není nutné dávat nohy na zem nebo se opírat o okolní předměty.

Bezpečnostní aspekty trojkola jsou posíleny také širším rozchodem zadních kol, který poskytuje lepší stabilitu v zatáčkách. Přesto je důležité pamatovat na to, že při vyšších rychlostech nebo prudkém zatáčení může dojít k nadzvednutí vnitřního kola, proto je vhodné přizpůsobit rychlost jízdy aktuálním podmínkám. Moderní tříkolky jsou často vybaveny pokročilými bezpečnostními prvky, jako jsou nezávislé brzdy pro každé zadní kolo, stabilizační systémy nebo dokonce bezpečnostní pásy u některých modelů.

Další významnou výhodou z hlediska bezpečnosti je možnost převozu nákladu bez narušení stability. Na rozdíl od klasického kola, kde náklad může významně ovlivnit ovladatelnost, trojkolo díky své konstrukci lépe zvládá i těžší náklad. To je zvláště důležité pro seniory nebo osoby, které využívají tříkolku k přepravě nákupů či jiných předmětů.

Stabilita tříkolky je dále podpořena nízkým těžištěm, které minimalizuje riziko převrácení při běžném používání. Konstrukční řešení většiny moderních tříkolek zahrnuje optimalizovaný rám, který zajišťuje rovnoměrné rozložení hmotnosti mezi všechna tři kola. Toto řešení přispívá k lepší ovladatelnosti a celkové bezpečnosti jízdy.

Pro maximální bezpečnost je důležité pravidelně kontrolovat technický stav tříkolky, zejména brzdy, pneumatiky a spojovací prvky. Správně seřízené brzdy jsou klíčové pro bezpečné zastavení, přičemž mnoho moderních tříkolek disponuje pokročilými brzdnými systémy, které umožňují plynulé a kontrolované brzdění i při vyšších rychlostech.

Při jízdě na tříkolce je také důležité věnovat pozornost správnému posedu a ergonomii. Většina kvalitních tříkolek nabízí možnost nastavení sedla a řídítek podle individuálních potřeb jezdce, což přispívá nejen k pohodlí, ale také k lepší kontrole nad vozidlem a celkové bezpečnosti jízdy. Správné nastavení všech komponentů zajistí optimální pozici těla a minimalizuje riziko únavy či nesprávného zatížení kloubů během jízdy.

Údržba a servis trojkol

Pravidelná údržba a servis trojkol jsou klíčové pro zajištění dlouhé životnosti a bezpečného provozu. Základem správné péče je pravidelná kontrola všech komponentů, která by měla probíhat minimálně jednou měsíčně, v případě častého používání i častěji. Zvláštní pozornost je třeba věnovat brzdovému systému, který je u trojkol specifický kvůli vyšší hmotnosti a odlišné distribuci váhy oproti běžným kolům.

Údržba řetězu a převodového ústrojí vyžaduje pravidelné čištění a mazání. U trojkol je důležité kontrolovat napnutí řetězu častěji než u běžných kol, protože delší řetězová vedení mohou způsobovat rychlejší opotřebení. Doporučuje se používat kvalitní maziva určená přímo pro cyklistické řetězy a po každém mazání důkladně odstranit přebytečné mazivo, které by mohlo přitahovat nečistoty.

Pneumatiky trojkola vyžadují specifickou péči, jelikož nesou větší zátěž než u běžných kol. Správný tlak v pneumatikách je zásadní pro bezpečnou jízdu a ovladatelnost. U zadních kol je často potřeba udržovat vyšší tlak kvůli větší váze, kterou nesou. Pravidelná kontrola dezénu a stavu pneumatik může předejít nepříjemným situacím na cestě.

Ložiska kol a řízení jsou dalším kritickým bodem údržby. U trojkol je třeba věnovat zvýšenou pozornost zejména ložiskům zadních kol, která jsou více namáhána. Pravidelné promazávání a kontrola vůlí v ložiscích může výrazně prodloužit jejich životnost. V případě zjištění nadměrné vůle nebo zadrhávání je nutné ložiska vyměnit nebo nechat odborně seřídit.

Rám trojkola vyžaduje pravidelnou kontrolu svárů a spojů, zejména v místech napojení zadní konstrukce. Důležitá je také kontrola stability a pevnosti košíku nebo nákladového prostoru, pokud je trojkolo těmito prvky vybaveno. Jakékoliv známky prasklin nebo deformací by měly být neprodleně řešeny odborným servisem.

Elektrické komponenty u elektrotrojkol potřebují speciální péči. Pravidelná kontrola kontaktů baterie, konektorů a kabeláže je nezbytná pro bezproblémový chod. Baterii je třeba skladovat v optimálních podmínkách a dobíjet podle doporučení výrobce. Při mytí elektrotrojkola je nutné dbát zvýšené opatrnosti a vyvarovat se přímému kontaktu elektrických součástí s vodou.

Seřízení brzd u trojkola vyžaduje specifický přístup, protože brzdný systém musí být schopen efektivně zastavit větší hmotnost. Pravidelná kontrola brzdových destiček, lanek a jejich seřízení je zásadní pro bezpečnost. U hydraulických brzd je důležitá kontrola těsnosti systému a včasná výměna brzdové kapaliny podle doporučení výrobce.

Pravidelný servis by měl zahrnovat také kontrolu a dotažení všech šroubových spojů, které se mohou během používání povolit. Zvláštní pozornost je třeba věnovat upevnění sedla, řídítek a především spojům zadní konstrukce trojkola. Profesionální servis by měl být prováděn alespoň jednou ročně, v případě intenzivního používání i častěji.

Populární výrobci a značky trojkol

Na trhu s trojkoly existuje několik renomovaných výrobců, kteří se specializují na výrobu kvalitních tříkolových vozidel. Mezi nejvýznamnější značky patří společnost Azub, která je českým výrobcem a své tříkolky vyrábí v Uherském Brodě. Jejich modely jsou známé svou precizností zpracování a využívají nejmodernější technologie. Azub se zaměřuje především na lehokola a tříkolky pro dospělé, přičemž jejich výrobky jsou oblíbené nejen v České republice, ale i v zahraničí.

Další významnou značkou je nizozemská společnost Van Raam, která se specializuje na výrobu speciálních jízdních kol včetně tříkolek. Jejich produkty jsou určeny především pro seniory a osoby s omezenou pohyblivostí. Van Raam klade důraz na bezpečnost a stabilitu svých tříkolek, které jsou vybaveny moderními brzdovými systémy a ergonomickým designem.

Americká značka Catrike je považována za jednoho z průkopníků v oblasti sportovních tříkolek. Jejich modely vynikají aerodynamickým designem a jsou oblíbené mezi sportovně založenými jezdci. Catrike nabízí širokou škálu modelů od rekreačních až po závodní speciály, které dosahují vysokých rychlostí a poskytují výbornou ovladatelnost.

V segmentu dětských tříkolek dominuje značka Kettler, která má dlouholetou tradici ve výrobě sportovního vybavení. Jejich tříkolky jsou známé svou robustní konstrukcí a bezpečnostními prvky, které chrání nejmenší jezdce. Kettler používá kvalitní materiály a jejich výrobky procházejí přísnými bezpečnostními testy.

Významným evropským výrobcem je také německá společnost HP Velotechnik, která se specializuje na výrobu lehokol a tříkolek vysoké kvality. Jejich modely jsou známé svým propracovaným odpružením a možností přizpůsobení individuálním potřebám jezdce. HP Velotechnik využívá nejmodernější technologie a materiály, což se odráží v ceně jejich produktů, které patří do vyšší cenové kategorie.

Na českém trhu má silné zastoupení také značka Jorvik, která nabízí elektrické tříkolky pro seniory. Jejich modely jsou vybaveny pomocným elektrickým pohonem, který usnadňuje jízdu zejména do kopce. Jorvik se zaměřuje na praktičnost a pohodlí, jejich tříkolky jsou často vybaveny praktickým košíkem pro přepravu nákupu nebo osobních věcí.

Francouzská značka Nihola se specializuje na nákladní tříkolky, které jsou populární zejména v městském prostředí. Jejich modely umožňují přepravu větších nákladů nebo dětí v přední části tříkolky. Nihola klade důraz na praktičnost a ekologickou dopravu, jejich tříkolky jsou oblíbené mezi rodinami s dětmi a malými podnikateli.

V posledních letech se na trhu objevují také nové značky z Asie, které nabízejí cenově dostupnější alternativy. Tyto tříkolky sice nedosahují kvality prémiových evropských nebo amerických značek, ale pro běžné rekreační využití mohou být dostačující. Je však důležité věnovat pozornost kvalitě zpracování a bezpečnostním prvkům při výběru levnějších modelů.